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285 恐怖的适应能力

285 恐怖的适应能力 (第1/2页)

惊人的长距离圈速稳定性,是一名顶级车手的必备标准,代表着你每一圈的走线跟操控几乎一模一样。
  
  陈向北的模拟器操控,已经达到了让泽野弘树无可挑剔的程度。
  
  唯一让他有些担忧的地方,那便是赛道上实战。
  
  一练那十五名开外的成绩,无法确定赛车引擎因素占比多少,有些时候宁愿按照最低标准去期待,总比按照最高标准去失望好。
  
  虽然时间已经来到了五月,但韩国海边的夜晚还是有着一丝凉意。
  
  水谷翔搓了搓有些僵硬的臂膀,然后抬手看了一眼手表,上面指针来到了晚上的十一点。
  
  从下午四点结束二练,意味着陈向北在赛车模拟器上面,足足坐了七个小时!
  
  就在泽野弘树跟水谷翔两人犹豫着,是否要打算陈向北的模拟器训练时候,车手休息室的门从外面被人推开,奥德托踱步走了进来。
  
  “北,你忘记明天还有两场比赛了吗?”
  
  很多东西讲究一个过犹不及,奥德托本来在酒店都打算睡觉了,结果发现陈向北几人还没有从赛道回来,他瞬间就意识到肯定还在进行着赛车模拟器训练。
  
  努力是一件好事,沉迷却是一件坏事。
  
  特别赛车模拟器远远无法做到真实赛道那种百分之百的手感,真要养成肌肉记忆会出大事情,比如说后世那种全油门开DRS过弯的逆天操控。
  
  当然,陈向北不至于到这一步,可依然会影响到车感。
  
  这也就是为什么,诸如阿隆索等老一辈车手,不怎么开赛车模拟器的原因。
  
  一方面是不习惯。
  
  另外一方面害怕模拟器反向影响到自己。
  
  听到奥德托的声音,陈向北这才按下暂停键,把耳机从头上取下来。
  
  “我没注意时间过得这么快。”
  
  陈向北笑着回了一句。
  
  确实戴着耳机沉浸式开赛车模拟器,就跟后世打游戏差不多,不太会注意到时间的流逝。
  
  “回去吧。”
  
  奥德托没有多言,说了这句话后就走出车手休息室。
  
  陈向北这边也从座舱起身,跟着走出了车手休息室,“善后”的事情就交给了泽野弘树跟水谷翔,他们两个还要从模拟器上面收集一些关键数据。
  
  赛道距离酒店并不远,不过这里由于开发区的缘故,夜晚可以用人迹罕至四个字来形容。
  
  两人走在宽阔的海滨公路上面,奥德托迟疑了片刻,还是问道:“你是不是有些过于紧张了,我感觉你对这场比赛的重视程度,甚至要超过了东海大奖赛。”
  
  “没有。”
  
  陈向北摇了摇头。
  
  “那为什么东海赛道你没有这种表现?”
  
  “因为东海国际赛道我有信心,这条赛道没有。”
  
  对于奥德托,陈向北可以无所顾忌的说出自己心里话,而不用像面对外界那样必须展示自己强硬的一面。
  
  陈向北很清楚自己的优势在哪里,说穿了除了这辈子的车感跟天赋之外,进步神速更多还依靠着上帝视角以及上辈子的经验。
  
  外界眼中他是一个跑了几场初级方程式,跟两场F3赛事,就直接跳级到F1的天才车手。
  
  事实上陈向北是一个标准的F2车手,还曾达到过半步F1!
  
  东海的主场赛道,说句毫不夸张的话语,陈向北可以闭着眼睛跑完。整个布局、弯角、地形、路面状况等等,已经深深烙印在了他记忆中。
  
  可是灵岩赛道做不到。
  
  他对灵岩赛道一无所知,甚至于车队方面能提供的帮助也很少。
  
  简单点来说,就算是一条全新赛道,顶级大车队他们也有能力,提前安排工程师来进行测绘,以及利用赛道原始数据喂给中央电脑去跑理想圈,从而得出每个弯角的最优解。
  
  这些东西HRT车队暂时都做不到!
  
  还是那句老话,大车队跟小车队之间,很多时候不仅仅是资金方面的差距,而是全方面的落后。
  
  陈向北唯一能做的事情,就是通过无数次的练习让自己去熟悉。
  
  别无他法。
  
  “你对灵岩赛道不仅仅是冠军渴望,还有别的胜负欲。”
  
  “嗯,我不想输。”
  
  “为什么?”
  
  “为了没有谁敢公然在围场内侮辱我的祖国跟同胞。”
  
  可能是东亚文化同根同源的缘故,相比较欧洲或者澳洲赛道,那种单纯的FUCK跟中国佬,对于陈向北而言其实没有太大的攻击性。
  
  但韩国围场内的一些词汇,陈向北无法接受。
  
  碍于车手跟公众人物的身份,陈向北不可能去泼妇骂街一般回击。
  
  那么他能做的事情,就是用成绩去回应,用冠军去羞辱!
  
  与之相反,奥德托这个欧洲人,就无法理解陈向北为什么如此愤怒,才会发生这一刻的对话。
  
  不过说完之后,奥德托隐约有些明白了。
  
  他没有再问下去,来到酒店门口轻轻拍了拍陈向北的肩膀,说了句好好休息便转身离开了。
  
  ……
  
  一夜过去,周六的三练跟排位赛如约而至,灵岩赛道的观战人数再次迎来了一波上涨,从周五的十万出头暴涨到了十五万的规模。
  
  一方面是周六排位赛能吸引到更多的目标。
  
  另外一方面这毕竟是首届韩国F1大奖赛,同样能激发国民自豪感,更多人想要亲临现场观战。
  
  观众人数已经达到了围场的上限,很多人只能被迫来到中央草地位置,可就在陈向北入场的时候,他在满目太极旗的白色之中,看到了一抹红色区域。
  
  并且不是法拉利红,而是中国红!
  
  其实身处韩国的国人并不少,只是绝大多数对于赛车运动没有兴趣。
  
  再加上这是首届韩国F1大奖赛,赛道人数又被死死限制在了十五万,想要抢到一张票并不容易,情况很类似有中国车手的24赛季东海赛道,同样是一票难求。
  
  这就导致了整个周五时间点,现场国人跟华人观众屈指可数。
  
  但改变的根源,在于天空体育汉克的报道。
  
  本来陈向北联络汉克,是为了向韩国汽联跟组委会施压,却阴差阳错让很多观看直播的华人观众看到了,他们万万没想到陈向北会遭受到全场的谩骂跟攻击!
  
  要知道之前远在欧洲比赛,陈向北虽然也遭遇过,但在数量跟严重程度上面,还是有着质的差距。
  
  

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