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292 这一次主动狂妄

292 这一次主动狂妄 (第1/2页)

“不可能,是不是计时器出现问题,中国佬怎么可能跑出杆位圈速?”
  
  “阿西吧,HRT赛车又开超功率了吗?”
  
  “强烈要求FIA对陈向北赛车电脑进行检测,我怀疑有提升性能设定的作弊程序!”
  
  “没错,陈向北的杆位有问题!”
  
  哪怕事实已经摆在眼前,现场依旧出现了此起彼伏的质疑声。
  
  其实类似的事情在F1围场并不少见,大名鼎鼎的车王舒马赫就曾两度遭受过媒体跟车迷质疑。
  
  一次是在内纳通车队时期,当时有人怀疑舒马赫用辅助电子设备,才能做到过弯又快又准。
  
  并且记者还曾向时任贝纳通领队布里亚托利求证,这个意大利老流氓一副笑笑不说话的模样,仿佛坐实了外界的猜测,以至于让舒马赫第一个世界冠军头衔饱受争议。
  
  第二次则是发生在法拉利跃马王朝时期,那个年代同样有着引擎输出功率调校设定。
  
  不过一般情况练习赛就得设定好,就跟后世进入排位赛不允许更改赛车设定的规则一样。可偏偏舒马赫在赛道上超车过程中,速度有些异常的快准狠,完全超越了队友巴里切罗。
  
  于是乎再次引发了质疑跟争议,外界怀疑舒马赫是不是赛车电脑程度有作弊按钮,关键时期启动一下让引擎释放更大的功率,巡航状态下关闭保护动力单元。
  
  但这些质疑跟争议,伴随着舒马赫一次次问鼎世界冠军,一次次击败围场内最强大的对手,就逐渐变成了一种笑话。
  
  舒马赫赢你们不需要作弊。
  
  或许反过来说,你们哪怕作弊都赢不了舒马赫!
  
  陈向北这种异军突起的新秀,再加上HRT赛车这种神一场鬼一场的性能释放,确实让人看的感觉很诡异,赛车性能仿佛得到了某种神秘飙升。
  
  东海国际赛道被主场压制住的作弊言论,灵岩赛道有些愈演愈烈。
  
  对此身处P房的布里亚托利笑而不语,老流氓纵横围场几十年啥场面没见过,这种质疑声音对于他而言就是放屁!
  
  只要陈向北不受影响,他甚至巴不得来的更猛烈一些。
  
  到时候中国小子会用一场场胜利,狠狠堵上他们的嘴巴!
  
  “丹尼斯,我的圈速是不是被超越了?”
  
  同样处在回场圈的汉密尔顿,用着略带颤抖的声音询问了车队一句。
  
  他跑出最快圈的时候,车队比赛工程师甚至提前表达的恭喜,按照计算机理想圈的数据,湿滑赛道条件下汉密尔顿已经接近极限,其他车手没有能力也没有时间超越。
  
  结果谁能想到,倒计时结束前陈向北跑出最后一个飞驰圈,以0.1秒的优势战胜了汉密尔顿。
  
  面对这个“悲伤”的消息,车队没有第一时间通知汉密尔顿。
  
  不过这位迈凯轮车手,同样从现场观众的反应中,感受到杆位并不是自己。
  
  因为他没有得到赛道两旁看台观众的掌声跟欢呼。
  
  “嗯,北拿到了杆位。”
  
  丹尼斯语气略带低沉的回了一句。
  
  “他的圈速多少?”
  
  “1分35秒585。”
  
  听到这个速度,汉密尔顿脸上神情十分凝重。
  
  要知道哪怕陈向北最后一个跑,赛道行车线基本上已经干燥了,想要拿出来这个成绩难度依旧非常夸张。
  
  原因很简单,仅仅行车线干燥,就意味着要有着堪称恐怖的走线精准度,否则轮胎压到湿滑的地方就会立马形成轮速差打滑。
  
  这点就跟普通人驾车行驶在大马路上面,压到路标线会比路面更滑一样。
  
  要是摩托车或者自行车,甚至还有会摔倒的可能。
  
  极其有限的行车范围之内,陈向北跑出了最快的圈速,身为顶级职业车手的汉密尔顿很明白,这不存在什么运气或者偶然的成分。
  
  陈向北就是跑的要更快更好!
  
  “我们之前都太小看北了。”
  
  沉默许久之后,汉密尔顿回了这么一句。
  
  说实话,这场比赛之前,汉密尔顿就已经把陈向北视为了对手的存在,而不像之前那样认为路边一条。
  
  可是对手亦有高下之分,比如说巴里切罗是对手,罗斯伯格也是对手。
  
  他们能跟舒马赫以及阿隆索这种档次比吗?
  
  陈向北的定位,甚至要在罗斯伯格跟巴里切罗之下。
  
  如今韩国灵岩赛道的杆位,彻底的惊醒了汉密尔顿,中国新秀已经来到了自己争冠对手的位置!
  
  “是的。”
  
  无线电那头丹尼斯承认了这句话。
  
  不过紧接着他强调道:“但我们更强,他依然会是一个失败者。”
  
  排位赛已经结束,就不用再成绩,正赛才是真正的较量时刻。
  
  另一边陈向北把赛车开回了维修站,车队成员一边帮助他拿走方向盘跟解开安全带,一边纷纷给予鼓励跟称赞。
  
  杆位的成绩,远超车队的预期,陈向北当得起任何赞美!
  
  就在陈向北离开座舱的瞬间,一个话筒从车队人群中伸了进来。
  
  紧随而来的是一张熟悉的面孔,他就是天空体育的汉克。
  
  “北,恭喜你拿到韩国F1大奖赛的杆位,对此有什么想说的吗?”
  
  换作是以前,陈向北大概率会想办法无视汉克,因为这个吊毛每次采访都给自己挖坑,想要搞个博人眼球的大新闻。
  
  可是这一次在舆论反击上面,汉克帮了自己很大一个忙,甚至于逼迫韩国汽联主动为种族歧视言论道歉。
  
  欠了这么个人情,提裤子不认人这种事情陈向北做不出来。
  
  他只能接过话筒回道:“很痛快!”
  
  “你用了痛快这个词汇,是不是包含别的意思?”
  
  汉克跟陈向北算是老相识,他知道对方在取得好成绩的情况下,更多是用高兴,而不会用痛快。
  
  词汇的不同,就代表着心境的不同。
  
  况且汉克相比较其他记者,更明白陈向北痛快的点在哪里,这也是他第一时间选择过来采访的原因。
  
  输了认怂那没什么好说的。
  
  赢了要是不狂,那跟没赢有什么区别?
  
  “没错,我很痛快自己征服了灵岩赛道!”
  
  狂妄或许以前是陈向北的伪装色,但现在他隐约有些理解跟享受年少轻狂的滋味了。
  
  塞纳不狂吗?
  
  舒马赫不狂吗?
  
  维斯塔潘不够狂吗?
  
  25赛季维斯塔潘日本战夺冠赛后采访,面对记者提问对迈凯轮车手积分更多怎么看。
  
  他给出的回道:“要是我开迈凯伦,你们连我尾灯都看不见。”
  
  并且还补充道:“开迈凯轮我早就夺冠了。”
  
  

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