295 来自于团队的信任
295 来自于团队的信任 (第1/2页)“北，灵岩赛道前半段狭窄，加上这几天气温都偏低，中性黄胎很难在起步阶段压制住软红胎。”
“如果防守不住，不要逞强引发事故。”
等待发车的最后准备时刻，奥德托站在赛车旁朝着陈向北嘱咐了一句。
灵岩赛道前半段街道赛布局，水泥防护墙导致没有缓冲空间，强硬防守的话别说陈向北有着“赛道公敌”称号，围场内树敌无数极有可能遭遇恶意撞车。
就算别人没有恶意撞车的主观意图，真挤成一团想要避让都没有空间。
中国有句古话叫做退一步海阔天空，HRT车队战略目标已经打定主意长距离获胜，没必要争一时得失。
“我明白。”
陈向北点了点头。
他是强硬，又不是莽撞。
杆位去跟别人撞车，这已经不算什么性格问题，而是智商问题。
强硬如“炮塔”时期的维斯塔潘，也只有他处于后排去轰击前排，没听说过他前排去主动去跟后排一换一。
就在陈向北跟奥德托对话的时候，左后方人头攒动传来一阵喧嚣，现场以韩国媒体为主的记者团们，已经把位于第二发车位的汉密尔顿给团团包围起来。
站在韩国记者的眼中，汉密尔顿是这一站最有希望记者陈向北的车手，甚至没有之一。
“刘易斯，排位赛你以0.1秒之差屈居第二，正赛有什么想说的吗？”
“正赛我会发挥的更好。”
汉密尔顿面无表情的回了一句。
见到汉密尔顿有些打官腔的回答，现场记者更进一步提问道：“北在排位赛后采访中说过，他正赛中要击败所有的对手，并强调包括围场内的世界冠军。”
“身为F1历史上最年轻的世界冠军，你能接受这样的说辞吗？”
如果说前面还能打官腔，那么这句提问相当于触碰到了汉密尔顿的底线。
王者不容挑衅，更何况创造历史的世界冠军？
这样是怂了没有回应，那对于气势的打击不敢想象。
很多时候车手之间的顶级对决，靠的就是一股“舍我其谁”的气势。
老子天下第一！
“想要战胜我，至少先拥有挑战我的资格。”
“汉密尔顿，你这句话什么意思？”
“我是世界冠军，北是什么冠军？”
汉密尔顿说出这句话的时候，语气中蕴含着一股轻蔑。
与此同时，现场观众席里面也爆发出一阵哄笑。
确实就如同后世网络名言一样，想要相提并论至少得站在同一档次。
一句你什么冠军，就足以胜过千言万语！
“哈哈，北会说他是分站冠军。”
“分管也配跟世冠对话了吗？他什么跟汉密尔顿比！”
“我还记得陈向北出道碰瓷基米·莱科宁，如今更是进一步发展碰瓷世界冠军了。”
“中国佬就是凭借着口嗨，一句句在围场内给自己贴金造势！”
面对这样的嘲讽，就连围场内陈向北的粉丝跟车迷们，面色难堪不知道该怎么反驳。
F1这项竞技体育运动，成绩才是永恒的主题！
“不用搭理，专心比赛。”
见到陈向北把目光盯在汉密尔顿身上，奥德托挪了一步挡住他的视线，同时提醒了一句。
这一站陈向北跟佩雷兹两人，需要绝对的保胎跑法，就不能出现任何上头冲刺的场景。
东海站陈向北能临时改变策略PUSH，靠的是超功率引擎带来的性能领先，当没有了这个前提跟基础的存在，任何贸然之举都会导致战术跟战略一败涂地。
年轻人可以气盛，却千万不能在不该气盛的时候气盛！
本来奥德托都已经隔断了陈向北的目光，偏偏在这个时候有一支话筒伸了过来。
天空体育的汉克捕捉到了这一幕，身为一名专业的现场官方记者，自然得尽可能的提升赛事的观赏度跟热度，大家都一团和气慢慢跑有什么意思？
当然是斗的越厉害越精彩。
或许汉克私人角度对于陈向北改观了不少，甚至于内心还有些喜欢跟认可这个年轻小子。
不过这并不影响他的职业道德，该挖坑跟拱火一定不会手软。
“北，你是有什么话想要对汉密尔顿回应吗？”
按照以往的习惯，汉克本以为陈向北会拿着话筒，对着镜头开始大放厥词。
可是这一次他却挥舞了一下手掌，示意汉克往旁边靠靠。
汉克带着疑惑跟不解的眼神照做了，直至当他看到陈向北跟汉密尔顿目光交汇的那一刻，瞬间就明白了这个中国小子的意图。
既然能当面骑脸，何必通过镜头转播？
只见陈向北伸出手指，直接指着汉密尔顿说道：“这一站你输定了，我说的，耶稣也保不住你！”
说实话，陈向北非常认可汉密尔顿的车技，却不太认可他的为人处世。
如果说维斯塔潘的车品差，属于赛车机器纯粹的反击，以及无脑的胜负欲望控制。
那么汉密尔顿很多时候在围场内，非常喜欢利用舆论攻势以及围场政治，而不是那种直接当面硬刚！
其实这并不是汉密尔顿第一次提及陈向北，相反早在澳洲战的时候，对方面对媒体记者的提问就一直暗戳戳的发言。
站在陈向北的角度，你还不如直接说我是一个菜鸟，围场内都看不到车尾灯。
“oh~~~！”
这一句话的出现，围场内瞬间就一片哗然。
哪怕众人已经感受到陈向北有些嚣张，却没想到他能嚣张到这种程度。
正面挑衅一位处于上升期的世界冠军，真有些狂妄过头了。
就连演播厅里面的两位解说，脸上也是流露出一副看好戏的神情。
韩国嘉宾朴东旭更是兴奋的说道：“雷德，中国车手北这下算是彻底的得罪了汉密尔顿，他将感受到什么叫做世界冠军的实力。”
之前比较支持陈向北的雷德，这次也是附和道：“汉密尔顿不是什么好好先生，迈凯轮车队也不是莲花、印度力量，北这次确实踢到铁板了。”
以前跟陈向北有公开恩怨的车手，都是什么苏蒂尔、科瓦莱宁这个档次，最强的也不过梅奔车队的罗斯伯格。
先不说个人实力问题，单单赛车性能哪怕有着厂队名号的梅奔，实际上也跑不过HRT赛车。
或许凭借着厂队的资金跟研发力量，梅奔后续升级能够追上甚至反超HRT，但至少现阶段落后是不争的事实。
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