第459章 亲自操刀，欧陆战火！

第459章 亲自操刀，欧陆战火！ (第2/2页)

43年十月八日，转机似乎出现：一批花旗国的新野马战机抵达盟军前线。
　　
　　野马战机，花旗国军方自诩的“活塞之王”。
　　
　　虽然这名头有点夸张，但它的性能确实不赖。
　　
　　这飞机本该1939年就立项，可不知怎么拖拖拉拉，直到1940年4月才正式获批。
　　
　　41年首飞的时候，野马表现平平，只能算中档货色。
　　
　　在花旗国和米字国那儿，它都只能干干侦察的活儿。
　　
　　转机出现在42年，米字国试飞员提了个点子：给野马换个更猛的发动机！
　　
　　这建议传回花旗国，他们不光换了发动机，还加装了二级增压器。
　　
　　嘿，这一下，野马可真是脱胎换骨了！性能蹭蹭往上涨，直接追上了日耳曼空军的BF109。
　　
　　说到BF109，不少人嫌弃它“腿短”，航程太小。但这可掩盖不了它本身是个狠角色的事实。
　　
　　有人觉得换了心脏的野马能压着BF109打，这想法可就大错特错了。
　　
　　真要两边飞行员水平相当，鹿死谁手，还真不好说。
　　
　　原本时空里野马参战时，日耳曼空军的精锐早被打掉不少，新上来的都是菜鸟，这才被压着打。
　　
　　现在情况不同了，花旗国参战晚，事情也跟着变了。
　　
　　本来年初就该服役的新野马，因为花旗国刚参战几个月，国内工厂都在卯足劲生产现成的战机。
　　
　　这刚换完发动机、还没经过实战考验的野马，就被当成“未经战火洗礼的新玩意儿”，给晾一边儿了。
　　
　　四国会议后，盟军加大了和日耳曼空军抢制空权的力度，结果连着吃瘪。
　　
　　情急之下，花旗国军方想起了野马这茬儿。
　　
　　一试飞新发动机的数据，嘿，乐坏了！野马这才算正式走上生产线。
　　
　　如今，第一批三百五十多架野马战机终于服役，开到了欧陆战场。
　　
　　盟军把宝全押在这批他们眼中的“王牌”身上，指望它能扭转乾坤。
　　
　　要是野马也顶不住，他们可真要被日耳曼人揍趴下了。
　　
　　四天激烈的空战打下来，结果出人意料：
　　
　　盟军没拿到制空权，可日耳曼空军也罕见地没占到绝对上风！
　　
　　这在以前简直不敢想，盟军上下简直欣喜若狂！
　　
　　这下好了，花旗国工厂开足马力，刚下线的野马连停都不停，直接塞给航空兵，火速送往前线。
　　
　　另一边，日耳曼空军元帅鼻子都气歪了，居然没拿下制空权？
　　
　　他牙一咬，愣是从东线、西线各处又抽了一批BF109，派到面条国半岛跟盟军死磕。
　　
　　戈胖子这招可蠢到家了！东线和西线本来就吃紧，再一抽飞机，制空权立马开始动摇。
　　
　　狂妄的戈胖子还觉得面条国半岛的战事能速战速决，抽点飞机“暂时动摇一下”不要紧，等那边打完再调回去就行。
　　
　　可他这么干，东线的日耳曼陆军不干了！
　　
　　他们正准备进攻呢，天上没了掩护，只能憋屈地转攻为守。
　　
　　不过，更让戈胖子下不来台的是，面条国半岛的天空，依旧是没啃下来！
　　
　　罪魁祸首就是花旗国！
　　
　　在其恐怖的工业底蕴下，到了十月二十五号，半岛上的野马战机数量已经飙升到六百架！
　　
　　制空权摇摇摆摆，反倒给盟军争取了大量宝贵时间。
　　
　　十月底，盟军五十万增援部队，在面条国本土成功登陆！