第537 章 大轰炸

第537 章 大轰炸 (第2/2页)

所有人的目光，都死死锁定在桌面平铺展开的巨型远东战略总图之上。
　　
　　平整的图纸之上，一百个鲜红的实心标记，错落分布，密密麻麻铺满了朝鲜半岛全域版图。
　　
　　每一个红点，都代表一座正在加急修建的临时野战机场。
　　
　　这是同盟军远东联合统帅部直接审批、全程保密的最高机密工程，代号：巢穴。
　　
　　百座机场并非杂乱修建，而是经过无数次推演，划分成五大独立又联动的作战集群。
　　
　　五大集群各司其职，覆盖轰炸、制空、护航、侦察、防空、补给所有空战职能。
　　
　　济州岛全域划为重型轰炸机的起降机场，直面九州工业腹地，是本次本土轰炸的绝对主力起降点。
　　
　　庆尚道、全罗道沿海平原区域，集中部署主力战斗机集群，专职承担跨海制空、编队护航、临空突击任务。
　　
　　京畿道、江原道纵深地带，搭建多层级防空中转集群，稳固整片半岛的后方补给与防空防御体系。
　　
　　平壤、元山一线北部沿海区域，布设远程侦察机场与大型备用空港，牵制日本海沿岸全部日军驻防兵力。
　　
　　在这之前，漂亮国所有对日本土轰炸任务，只能依托中国成都的内陆远程机场执行。
　　
　　内陆起飞航线迂回曲折，往返航程极长，战机飞行途中燃油损耗巨大。
　　
　　为保证顺利返航，所有远程轰炸机必须减重、减载，被迫舍弃大量航弹挂载量。
　　
　　这就导致历次对日轰炸，打击范围有限、毁伤力度不足，始终无法重创日本本土核心战争工业。
　　
　　九州钢铁厂、本州兵工厂、港口造船基地、燃油储备仓库，一直得以持续运转，源源不断产出军备。
　　
　　而光复后的朝鲜半岛，与日本九州、本州直线距离极短，是天然的跨海前置战场。
　　
　　一旦百座空港全部竣工投入使用，同盟军所有战机均可满油、满载弹药起飞。
　　
　　无需顾虑航程损耗，无需缩减挂载火力，能够直接精准瘫痪日本本土所有军工生产体系。
　　
　　彻底斩断日军最后的战争产能，从根源瓦解其持续作战的资本。
　　
　　“工期三十天，全线所有机场，必须准时完工、验收、待命。”
　　
　　陈向北站在地图前，手指重重按压在图纸中央的核心集群点位上，军令简洁、强硬，没有任何退让余地。
　　
　　寒冬冻土坚硬如铁，大幅提升了土方开挖、跑道铺装的施工难度。
　　
　　但极致的严寒与连绵风雪，也形成了天然的视觉遮蔽，完美掩盖了整片工地的大规模基建动静。
　　
　　整片半岛地面无任何敌对势力干扰，无需躲避地面搜查，唯一的威胁来自空中。
　　
　　全军迅速拆分所有工程任务，分区包干、化整为零，细化到每一支小队、每一处点位。
　　
　　远征军工程兵、野战守备部队、半岛光复区整编劳工，三方混编，组成数百支施工小队。
　　
　　每一支小队专项负责一至两座机场的全套平整、铺装、加固、伪装作业。