一、锈迹斑斑的“新钥匙” 005 态度决定一切

一、锈迹斑斑的“新钥匙” 005 态度决定一切 (第2/2页)

“这还剩下两张，如果让两个班长回来再干，下班之前估计干不完，之前我和陈温商量了，让马玉拿一张，带上几个人去。”
　　
　　马玉高高的昂着头，红光满面。
　　
　　孙向民笑着对马玉说：“马玉，你看看你挑三个人，把326那两根备用钢轨翻上来，倒了，还有323的。”
　　
　　“知道了，孙叔。”
　　
　　马玉回头看了看，假装想了想，而后说：“姜猛、迟铭和我走，还有……那就祁嘉吧！”
　　
　　孙工长摇了摇头：“姜猛、迟铭可以，祁嘉不行，我这还有一张派工单，得让他带着去干。”
　　
　　什么？
　　
　　马玉仿佛听到了多么不可思议的事情，刚才的自信笑容也荡然无存，此刻他心里升起了一抹耻辱感，他竟然和祁嘉这个新人画了等号。
　　
　　“不是，孙叔，他才上班半年！”
　　
　　马玉嗓门很大，表情也是很吃惊。
　　
　　他上班四五年了才轮到带出去干活的机会，祁嘉一个新人凭什么？
　　
　　“时间不太够。”孙向民说。
　　
　　“那我抓紧点，把两处备用轨恢复原位马上赶回来，时间不够我打车回来！”马玉看了一眼祁嘉，不甘心地说。
　　
　　孙向民却没想两人明争暗斗，摇了摇头笑道：“费那个劲干啥，站内三道站管线没有车，让他带三个人把轨缝调了，行了，就这样！”
　　
　　派工单，分别分给了祁嘉和马玉。
　　
　　“祁嘉，你上班时间短，到时候我跟你一起去，今天你带着干活！”
　　
　　“知道了，孙叔！”
　　
　　若是正线，孙向民肯定不会放心。
　　
　　但刚上班半年时间就能带着干活，祁嘉也是自豪得不行。
　　
　　想必，孙向民的这个安排，不仅仅是马玉，就说其他早他上班嘲笑过他的人，脸也是热乎乎的吧？
　　
　　那调整轨缝属于应力放散，在没有无缝线路的普通工区算不得什么高难度工作。
　　
　　因为，钢轨有热胀冷缩，若不均匀地将钢轨缝综合好，有的地方小，有的地方大，那三九天最冷的时候，鱼尾夹板容易抻断。
　　
　　也是因为这次原因，祁嘉第一次拿起了尺，抛弃了其余沉重的工具，指挥别人干活。
　　
　　又因为孙工长跟着干，几个干活的人也都不敢说什么，表面上不服，但话还是要听。
　　
　　回到工区，祁嘉给作业几人都买了饮料，感谢孙向民给他机会，也感谢几位同事的配合，让他在主任那挂了一次名，有班长的天赋。
　　
　　东北线路工区冬天，作业要简单得多。
　　
　　因为极寒的天气下，土壤层会冻起，导致线路坑洼不平，而且，跟夏天的处理方法完全不同。
　　
　　在此事上，祁嘉又被马玉羞辱了。
　　
　　记得那天，准备工具时，祁嘉将冲击镐拿了出来：“温哥，工具都准备好了，你看看对不对？”
　　
　　可陈温还没回话，马玉那尖锐的大嗓门先叫了出来，仿佛要让别人都听见一样。
　　
　　“行啊，祁班，冬天都开始捣固了？要让你当了班长，火车不得飞出去啊？到时候，那趟车我必须要坐，我还没坐过脱轨的车呢！”
　　
　　哈哈哈！
　　
　　一句话，姜猛和马玉的几个小跟班也都是满脸嘲笑。
　　
　　“行了，别开玩笑！”
　　
　　陈温打断了马玉的话，转头告诉祁嘉：“光拿板子就行，用不上冲击镐，冬天是不能捣固的。”
　　
　　冬天，不能捣固？
　　
　　祁嘉不明白，夏天可以做的事，冬天怎么就不行呢？
　　
　　后来，听父亲的讲解祁嘉才明白，夏天是采取捣固的方式抬平，而冬天，是采取向钢轨和枕木中间塞垫板的方式抬平线路。
　　
　　这个原理，说简单也简单。
　　
　　因为土壤层中水分存有量不均，所以，冻起的高度就不一样。
　　
　　试想，若是冬天抬高捣固了，来年夏天冻土层回落，捣固的位置落不下去，坑坑洼洼情况要比冬天还严重。
　　
　　这种错误的施工方式，处理起来也是相当的麻烦，要将两端50米的钢轨全部抬高捣固才能解决，工程量可谓相当庞大。
　　
　　若是冬天采取垫板的方式，来年线路回落，只要将钢轨和枕木中间的板取掉，线路就恢复原来的状态了。
　　
　　祁嘉不由得感叹，果真是“外行看个笑，内行看门道”啊。
　　
　　这个现场才会学到的本事，没有人教，他又如何懂得？
　　
　　也正是那一年的冬天，祁嘉经历了从业十几年来最恐怖的一幕。
　　
　　他在值班，耳边的电话突然响了起来。是车站运转值班室打来的。听见电话里说的事，祁嘉脑海中一片空白。
　　
　　“什么？要去，看守死人？”