第73章 航模算个屁，过两年送你一架真的歼-20威龙

第73章 航模算个屁，过两年送你一架真的歼-20威龙 (第1/2页)

定选果然难。
　　
　　不过顾轻舟之前先在华西医院，然后又在播州场站先后接受了全身检查。
　　
　　虽然两次检查项目都不如定选项目那么多，那么细致。
　　
　　但是也差不了多少。
　　
　　所以顾轻舟通过定选的医学选拔应该不难。
　　
　　至于心理选拔？
　　
　　那就更容易了。
　　
　　他可不仅仅是傻大胆，而且心思缜密、细腻。
　　
　　一个傻大胆能把一架已经濒临坠毁的客机给平安飞回来？
　　
　　所以顾轻舟通过400余项心理选拔项目更没有任何问题。
　　
　　果然。
　　
　　就在他看完了定选的全部资料后。
　　
　　赵国华就放下了手里的文件，对他说道，“我对你通过定选没有任何怀疑，因为每年定选刷人刷的最多的就是转椅测试。”
　　
　　转椅测试是一种用于评估飞行员选拔对象前庭功能的检查项目，测试受检者的抗晕眩能力和快速恢复平衡能力。
　　
　　确实是定选几百个体检项目中最难的一项。
　　
　　“你连英麦曼回旋和哈特曼滚转都敢做，区区转椅测试对你来说完全就是小儿科。”
　　
　　“你最大的障碍是分数。”
　　
　　“虽然说今年的政策放宽到只需要比本省统招一本线高30分都能参加定选，但是哪怕通过了定选测试也不一定就能被空军大学录取。你知道的，高考永远都是分高的更受好大学青睐。”
　　
　　“如果你是走正常途径参加定选，哪怕分数够了，大概率也都是被空军工程大学、预警大学或者‘3+1’军地联合培养模式的三所大学录取。”
　　
　　顾轻舟插嘴道，“‘3+1’军地联合培养模式真的不好吗，既能拿清华北大、北航的毕业证，也能拿空大的毕业证。”
　　
　　赵国华并没有第一时间反驳。
　　
　　而是耐心解释道，“举个例子，专升本也是全日制本科对吧。”
　　
　　顾轻舟点了点头。
　　
　　“但是专升本的毕业证和第一学历就是本科的毕业证可不一样，多了一个‘专升本’的标签。虽然有时候这个标签无伤大雅，但在很多时候却也会成为障碍。”赵国华道。
　　
　　这回。
　　
　　顾轻舟总算听懂了。
　　
　　“‘3+1’军地联合培养模式其实就是后娘养的。”
　　
　　赵国华笑着摆手道，“倒也没有那么夸张，但是该模式从2011年在北方某省开始试点到现在，也没有为空军培养出多少合格的飞行员，大部分的飞行学员在最后一年进入空大开始实机训练后，差距太大几乎全都被淘汰了。”（对不起各位大大，上回查资料查错了，黔州的‘3+1’是2018年才开始，但是有些省份早在2011年就已经开始了。）
　　
　　“这么多年了‘3+1’模式一共也就给空军提供和培养了三十多名飞行学员，成材率太低。”
　　
　　“所以该模式还能不能再坚挺4年，都还是一个未知数呢。”
　　
　　赵国华继续道，“你要是被‘3+1’三所大学中的其中一所录取了，或许你会拿到两所一流大学的毕业证，但对你其实没有太大的帮助。”
　　
　　“所以就别想着走捷径，搞这些歪门邪道了。想成为一名合格的战斗机飞行员，还是得去空大这所‘共和国空军摇篮’接受深造才行呢。”
　　
　　呵呵。
　　
　　顾轻舟心里腹诽。
　　
　　连你这个空军高层都知道‘3+1’军地联合培养模式是‘邪门歪道’。
　　
　　但是该模式已经坚持了足足8年了。
　　
　　“但是您也说了我的分可能不太够得上空大的录取分数线，万一到时候滑档了怎么办？”顾轻舟问道。
　　
　　这才是他最关心的。
　　
　　到时候真滑档了。
　　
　　他就只能去读民航大学。
　　
　　走上辈子的老路，当一名民航机长了。
　　
　　

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