第84章 向权威挑战！（求订阅）
第84章 向权威挑战！（求订阅） (第1/2页)列车停稳之後，学习司机吴长贵，司炉陆师傅开始手触检查各轴、销部分的温度。
朱大车摘钩的时候，先关前，再关後，三摘风管，四提钩。
别看机车抵达机务段就可以高枕无忧了。
到达入库是关键，防止事故在站、段。
机车入库有四多：行人多，道岔多，信号多，来往行驶车辆多，走行要了望不间断，盯住信号。
然後，开始交班。
交班的时候要「一检，二修，三擦车。」大活及时报，小活及时修，交班不交活。
做到：风、汽、水、油不漏，油眼畅通；开口销标准，螺丝不松；零件不坏、不丢，工具完整。
朱大车最後确认汽门关严并加栓，手把放在中央，单阀制动：必要时，拧好煤水车手闸或打好止轮器，开放汽缸排水阀，以防溜走。
做完了这一切，陈卫东才跟着朱大车包乘组一起退勤。
退勤之後，朱大车：「卫东同志，我看看你记录的数据。」
朱大车是大车司机，这一趟车，大概情况他有数，但他还是想看看，费煤大王到底有没有变成省煤大王的可能。
陈卫东将笔记递给朱大车，吴长贵和陆师傅也凑一起看起来。
看着数据变化，朱大车眼睛一亮：「竟然提升这麽多？卫东同志，要是按照这数据再跑几趟车，费煤大王的帽子就摘了。」
陈卫东有点心不在焉：「应该可以。」
吴长贵：「大学生，要是真摘了费煤大王，你又要开表彰会领奖了，怎麽还无精打采的？」
陈卫东：「我总觉得提升得不够，应该是我疏忽了什麽关键地方，没有改造。这数据应该还能提升的。」
「还能提升？」
吴长贵：「大学生，你知道往返一趟，比之前节约多少煤吗？每添一锹煤能节约二公两（200
克）。
五千锹煤，如果每锹省二公两，就能节省一吨煤。
这数据已经是正常机车的用煤量了，你还不满意？」
朱大车也诧异的看向陈卫东，要是2133型蒸汽机车後续跑车都能达到这数据，那说明陈卫东的技术改造，已经成功了。
试车结束後，报机务段去，陈卫东都可以论功行赏了，但他还要钻研改进？
陈卫东面色严肃：「一块煤，一块金，一块一块堆成山；一滴油，一滴汗，点点滴滴汇大川。
再说，现在咱新国家勤俭建国，勤俭持家，咱铁路更要勤俭。」
朱大车曾经是抗战英雄，後来来到机务段也成为四九城最优秀的机车司机，再加上他家世在那里，极少佩服过什麽人。
但现在，他竟然佩服陈卫东。
如此年轻，技术好，知识多，觉悟还高。
若是他父亲知道新国家有这样的优秀的技术人才，一定会很高兴吧？
告别朱大车包乘组，陈卫东往宿舍走去。
传达室董大爷伸出脑袋：「卫东同志，你的信还有包裹。」
「谢谢董大爷。」
陈卫东心中好奇，谁会给他寄钱和包裹？
回到宿舍，陈卫东将东西先放在炕上，然後就开始整理今天记录下的数据。
整理完成，陈卫东看着手中2133型蒸汽机车的图纸，认真梳理每一处。
陈卫东改进的虽然是2133型蒸汽机车，实际上，若是某一处改进成功，完全可以应用到未来新蒸汽机车的设计中。
陈卫东记得，新国家在和平型蒸汽机车上走了弯路，後来设计建设型蒸汽机车，就注意吸收和平型蒸汽机车的教训，将解放型蒸汽机车设计成功的经验，应用在建设型机车上。
现在陈卫东改进的蒸汽机车，只要足够成功，那自然会应用到新型蒸汽机车的设计中。
陈卫东重新梳理了一遍图纸，尤其是锅炉部分，锅炉排出燃气损失的热量约为10~20%，而汽机乏汽所损失的热量达50%以上...
嗯？
陈卫东看着眼前数据，眼睛一亮，要是将这些排出的热量适当利用，是不是能提高机车的经济性？
给水预热装置就是利用这些排出的热量来预热由煤水车送往锅炉的给水。
要是他在这里设置一个乏汽与水混合的给水预热装置，是不是能把乏汽中全部含热量传给水？
这样就使水温提高到80~100℃。
但机车是利用乏汽通风的，由於给水预热，而失去了部分乏汽，会不会引起排烟困难呢？
看来是时候去一趟四九城研究所资料室，查询一些资料了。
等他周末回家，周日早点走，顺便去一趟四九城铁路局研究所。
陈卫东将图纸收起来，活动了僵硬的脖颈，盘算了一下他现在的积蓄：
自从八月份买了建设公债和加入互助会，陈卫东的工资只剩下150多块钱，八月底发了剩下的工资30块1毛。
9月发了72块7毛，交了两个月的夥食费24块钱，加上买信纸稿纸，还有买了55斤小站稻，日常零用。
现在陈卫东的积蓄是198块6毛。
能存下这麽多钱，一方面是陈卫东的工资本身不低，每月70多块钱，还有一点就是铁老大的福利待遇好。
日用品基本包圆，进出穿工装。
盘点完积蓄，陈卫东继续盘点他的存粮。
全国粮票35斤，这个陈卫东暂时不打算动用，存起来。
上个月因为张五福统计室的研究，奖励他10斤粮票，之前奖励的富强粉还剩下8斤，陈卫东最後一共剩下8市斤粗粮，都兑换成粮食，存入空间了，目前空间粮食一共71斤。
这月陈卫东添乘跑车，是有夥食补贴和跑车津贴，不过得等月底，才知道能补贴多少钱。
至於煤块，陈卫东现在炉子还没用，就算用上他也不用担心冬天煤炭支出。
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