第417章 时空传送卡

第417章 时空传送卡 (第1/2页)

刚开始那阵，凌悦时不时就爱打开光屏看眼怨气值，就像偷藏过冬食物的仓鼠，只要美美看一眼苦心囤积的战利品，就会忍不住心情大好。
　　
　　等日渐习惯，生活步入正轨，她便很少再关注怨气这个东西了。
　　
　　全身心投入到当下的生活中，每日每夜都过着无忧无虑的好日子，人生顺畅又痛快，以至于她完全不想再去找某些人的麻烦，免得被破坏情绪。
　　
　　凌悦自以为越到后期，怨气值积累的就会越发艰难。
　　
　　她想的是，如果等到快老死，都没能攒满次数，她就开直播，学某个不识人间疾苦的博主，把大学生、打工仔、底层挣扎求生的民众以及其他群体的人全都拉出来骂一遍，届时铺天盖地的怨气也能助她达成所愿。
　　
　　竟不料计划还未实施，次数就在不知不觉间攒满了！
　　
　　“我不明白？我做什么了？那么招人恨？”
　　
　　凌悦忍不住呢喃。
　　
　　她这些年跟前头那两年比起来，可低调太多，都不咋出去跟人打交道，只做背后大BOSS，这也能招来怨恨？
　　
　　系统一顿一顿地说道：“系统查到，最近有极大一批怨气来源自海外。”
　　
　　“海外？”
　　
　　凌悦敛眸沉思。
　　
　　她想起来了，顺应国际局势发展之下，索里达赫码头因地处要塞、发展又好，一跃成为欧洲最关键的货运码头之一。
　　
　　又因其他缘由，与索里达赫码头比肩的另一个码头正处于纷乱之中，被迫暂时关停，多数走海运的企业只能转头找索里达赫码头合作。
　　
　　倒不是不能再找其他码头，而是根据当下局势，唯有索里达赫码头更合适，背景也够硬，能很大程度上在这片大海中保护他们的货物。
　　
　　C国政府闻讯而来，请求索里达赫码头接纳这些企业，可仓储空间是有限的，地盘不够，无法接纳，政府此时竟同意拆迁附近的民居，只为让码头扩建地盘！
　　
　　之后由C国政府牵头奔走，扩建的事竟就这样敲定了下来。
　　
　　航运也是需要时间的，趁着企业的货还在海上飘着，这边C国政府就忙里忙慌与华夏的建筑团队谈好合作，一个月不到又是拆房又是建房，硬是搞出一大片仓储区。
　　
　　随后就是紧急调派人手，一切都在政府的协助下完成。
　　
　　这当然不是C国政府的突发奇想，也并非赔本买卖。
　　
　　C国政府这是想让索里达赫码头成为欧洲最大的码头。
　　
　　索里达赫码头盈利越多，国家能收到的税费就更多，且商户停靠也会带动周边经济，这些都是比较浅显的，关键是在国际地位上的提升更令C国政府心动。
　　
　　若是成为欧洲码头之最，自然会有更多企业和国家想跟他们成为朋友。
　　
　　之前为什么不大力扶持索里达赫码头去跟其他国家的码头斗？是因为局势安稳，打破安稳对谁都没好处，现在周边动荡，与C国无关，自然就得多为本国谋划。
　　
　　企业们巴巴地把货送过来，却被告知如果要合作，最低签5年合作合同，否则货物一概不收。
　　
　　原本很多企业只是想拿索里达赫码头做个过渡，长期合作对象还得是跟老朋友才安心，等老朋友那边缓过劲儿来重开渡口，索里达赫码头就不在他们的考虑范围内了。
　　
　　凌悦这边也洞察到这群企业的心思。
　　
　　用得着的时候就喊救命，用不着的时候光速撤走，那她干嘛还要花钱去修仓库？改头换面去当个慈善家算了。
　　
　　现在仓库修起来，花费那么多钱，这群企业要是只光顾一次就离开，岂不是血亏。
　　
　　做生意很多时候都不讲道理。
　　
　　索里达赫码头看似是收容了这些企业的货物，但中途若有一群企业觉得不想麻烦，干脆就跟索里达赫码头签下长期契约，转头那对家码头重开渡口，就会口口声声说是他们不择手段抢生意。
　　
　　商业对垒眼里只有利益，没有道德可言，睁眼说瞎话这种事更是开口就来的。
　　
　　既然以上推测的事情有可能会发生，那么就要将苗头扼杀在摇篮中！
　　
　　虽说他们这次的确打着抢生意的主意，不过既然要抢，就得保险点，别让对家那么容易抢回去。
　　
　　于是凌悦敲定了了这个5年合作计划。
　　
　　另外两位合作伙伴看过之后，并未提出异议，甚至大力支持。
　　
　　这番操作自然引来诸多企业不满，直呼索里达赫码头趁人之危。
　　
　　有一些企业原本就跟对家码头签了长期合作，剩下合约期有2年的、3年的、1年的、甚至只剩半个月的。
　　
　　各家有各家的考量。
　　
　　有些合约期短的，回去跟股东几番商量之下，还是觉得海上飘着的货物比那短短的合约期值钱，就选择跟凌悦这边签约了。
　　
　　说到底，老朋友什么时候再重开渡口还不一定呢，他们那片还比较乱，企业也不放心把货运过去，不如跟索里达赫码头合作，至少这边情况稳定，航线安全，货物能尽快运出去。
　　
　　说什么趁人之危，不过是互惠互利。
　　
　　这种困难时刻，索里达赫码头花费大量金钱、人力、时间成本修建仓库，身为被接纳者，又岂能不付出一点代价。
　　
　　也有合约期长，舍不下那钱，心思又不通透的，还想跟凌悦这边谈条件，收到的都是凌悦这方的回绝函。
　　
　　索里达赫码头的野心是摆在明面上的，反正能合作就合作，不想合作的另寻他人就是了，只要海上的货等得起。
　　
　　挣扎之下，有足足6成企业选择与索里达赫码头签下5年合作。
　　
　　5年这个时间点卡得比较巧妙，不多也不少，大多数需要海运的企业能接受，码头也能堪堪回本，而5年之后，索里达赫码头大概率能独占欧洲一鳌，只要中途不出现变故，未来压根不怕没有合作方。
　　
　　凌悦承认，里面有赌的成分。
　　
　　反正赌都赌了，那就干！
　　
　　6成企业签约，里面肯定有一半是不情不愿的，合约既定，那便是自己人，凌悦做主给免去1年的费用。
　　
　　这便是打一巴掌，给颗甜枣。
　　
　　招数虽老，胜在好用。
　　
　　一些心里有怨气的，因凌悦此举，不爽情绪倒是消散许多，因为对方看到了凌悦合作的诚意，并非是把人骗过来坑的。
　　
　　心里怒怨消散，只要后续服务质量和工作效率跟上，码头与这些企业之间便能一笑泯恩仇，毕竟合作就是为了钱，就算为了钱也不会伤了和气。
　　
　　

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