第449章 ：闪送出行的估值

第449章 ：闪送出行的估值 (第2/2页)

只要能成功，那现在烧的这点钱根本就不算什么。
　　
　　因为一旦成功，彻底占据市场，闪送出行的估值至少也能达到3000亿以上。
　　
　　那么即便现在烧个300亿，也只是估值的1/10。
　　
　　同样，哪怕是当前来看，闪送出行的估值也已经在一点点上涨了。
　　
　　6月20号。
　　
　　[北极星办公室！]
　　
　　“肖总。”唐乐瑶拿着刚出炉的报告走进来：“目前闪送出行的估值已经达到了300亿，远远超过预期。”
　　
　　“不过当前这个估值并不是实际估值，而是市场对闪送出行的未来，包括背靠北极星，等等因素推算出来的300亿。”
　　
　　“如果要是实打实可变卖的估值，目前估值大概在30亿左右，还没有咱们补贴出去的金额高。”
　　
　　肖枫拿过报告看完后，也是非常满意的点了点头。
　　
　　哪怕当前这300亿的估值只是推算出来的，存在水分，但只有肖枫知道，这个估值不仅没有水分，反而还给估少了。
　　
　　因为这份估值报告，只是根据当前闪送出行的未来，加上背靠北极星来推出来的。
　　
　　可只有肖枫知道，未来的闪送出行上限有多高。
　　
　　当前很多人都以为，只要闪送出行停止补贴，用户就会立马大量流失，绝大多数人会立马卸载，大家都是冲着补贴来的。
　　
　　可实际情况完全是不一样的。
　　
　　因为外界都忽略了一个事实，那就是闪送出行实打实的可以为大家带来出行便利。
　　
　　用户一旦体验过出门之前提前就可以叫好车，那么再让他们回到之前那种路边拦车的方式，用户是接受不了的。
　　
　　有更方便的打车方式，干嘛不用啊？
　　
　　所以即便之后的补贴结束，哪怕打车价格和市场价格一样，用户也会优先选择使用APP打车。
　　
　　还有一点，用户再也不用担心被临时加价或者是绕路这些特殊情况。
　　
　　所以通过目前闪送出行这个数据，肖枫可以确定目前已经成功了90％。
　　
　　尤其是当前的注册用户已经达到了3700万。
　　
　　接下来的方向，不仅是继续推广，更是要巩固用户对闪送出行的依赖性。
　　
　　只要逐渐形成依赖性，闪送出行的估值至少会越来越高，给市场一个奇迹。
　　
　　正因如此，肖枫看完报告后也是非常满意。
　　
　　“不错，才短短不到两个月的时间，就能有这样的数据，已经远远超出预期了。”
　　
　　一旁的唐乐瑶忍不住问道：“可是肖总，当前这估值300亿是因为背靠北极星的原因，实际真实估值也就30亿啊。”
　　
　　“而且咱们到今天为止，纯补贴金额已经达到了52亿，这完全是亏钱啊。”
　　
　　“按照您先前的投资来对比的话，这完全不符合您的投资风格啊！”
　　
　　“咱真的要一直这么亏下去吗？”
　　
　　唐乐瑶虽然是肖枫的第一秘书，但在公司的地位是相当高的。
　　
　　当前也是出于对公司的利益着想，才提出的疑问。
　　
　　因为整个北极星，哪怕是保洁阿姨，都是打心底为北极星着想。
　　
　　这可不是企业文化，而是打心底都希望北极星能越来越好。
　　
　　面对唐乐瑶的疑惑，肖枫并没有给予过多的解释，还是那熟悉的一句…
　　
　　“不都说了吗，目标先赔300亿，可不是开玩笑的。”