第十章 仓库起火以前，赵坤先买了酒
第十章 仓库起火以前，赵坤先买了酒 (第2/2页)若我签字，两千四百箱按原进价转给供应网，不加一成；若我不签，赵坤照合同自己用，谁来求货都不卖。
他买酒不是为了在酒上赚钱，是把四十一家店共同害怕的一件事压在纸上，换我与他开酒店。就像我当年让十一家小供应商一起等赵坤结账，他没有来砸仓，也没有挨家威胁，只把所有人离不开的东西先买走。
赵坤问：“这招像不像你？”
我回答赵坤：“像，但少算一件事。”
他问少什么。
我指着库房里的酒。两千四百箱属于三个批次，其中九百箱的外包装刚换过，生产日期却与旧箱相同。酒未必有问题，纸箱可能因受潮重装；可若赵坤把它们拿来逼我，所有批次风险也在他名下。新货真的晚十天，他每天向海皇宫提八十箱，一个月后恰好把存货用完；若新货提前到，他会压着比平日多一倍的库存，还要付仓租和资金利息。
我没有拆穿他消息的真假，只请他打开九百箱重装货的抽检记录。赵坤的仓管拿不出来。那批货是酒商以低一成二的价格临时塞给他的，条件是整批接收，不退不换。
我说：“你买下的不是全城的酒，是全城最着急的六天。六天以后货来不来，我们一起等。酒店的账另谈，不拿四十一家店的配额换。”
赵坤没有恼。他给我倒了半杯酒，杯子推到长台中间，自己却不喝。他说第十天晚上之前，新货不会到，因为北线不只坏一座桥，酒商的车队还在等通行。这个消息若是真的，我的六点三天会先用完。
我离开新库房后，黎真已经找到第三条路。南岬鱼露作坊认识一支沿海小船队，能从东平以南的小港接六百箱，但海上运输不保破损，价格高八分。六百箱只够四十一家多撑两天，不能解决十天缺口。
我仍决定接。不是为了填满仓，而是把断货日期从所有人都知道的第七天，推到无法精确判断的第九天。与此同时，四十一家店自愿降低一成非预订用量，白鹭和金鸥先减三成，海堤酒馆若不参加也不处罚。三十七家同意，两家保持原量，两家没有答复。
第八天，小船在凌晨靠东平码头。六百箱里破了二十一箱，另有三十五箱标签被海水泡花。黎真把完整、受潮和破损三类分开入账，破损由运输准备金承担，受潮货不发夜场，只留待酒商确认。我们实际多出五百四十四箱，能撑一天半。
同日下午，赵坤的九百箱重装货被一名店主拍下照片。传言转了方向，有人说海皇宫囤的是受潮酒，赵坤准备趁缺货混卖。海皇宫当天退掉十七桌预订，赵坤终于让仓管开箱抽检。
我没有借机说酒有问题。白鹭派出许盛和两名懂封装的工人，带着同批次留样到新库房。当着赵坤、酒商和六名店主的面，随机抽开三十六箱。酒瓶封口和内容无异常，外箱确因旧仓漏雨更换，酒商却未在货单注明。赵坤可以追究折价，货不该被说成假酒。
赵坤站在库门口问我：“你替我澄清，想换多少箱？”
我回答赵坤：“一箱不换。今天若能用传言把你的真酒说成假酒，明天也能把我的新货说成旧货。抽检记录四十一家共用。”
当晚，海皇宫取消的预订恢复了九桌。赵坤第一次从黑牌区调出一百八十箱，按原进价借给供应账，期限七天，新货到后同品牌、同批次或更新批次归还。借货单没有酒店合股条件，只有货物数量和逾期处理。
第九天清晨，北线酒车仍未到，仓库却不再挤满抢货的人。每家知道自己还能领多少，也看得见赵坤借出的数量。第十天下午，第一批新货绕盐田抵达。车队受限载影响，只带来八百箱；第十一天，后续两千箱分四辆小车到齐。四十一家没有一家真正断货。
危机过去，赵坤买下的两千四百箱还剩一千四百余箱。他没有亏，海皇宫会慢慢用完；他也没有用酒换到我的签名。可那座旧港酒店的平面图留在我桌上。我看得出，单靠酒、车和二十九家夜店，供应网已经碰到屋顶。要继续往上走，必须有能在白天也产生现金、能让外地人住宿、能把洗衣和餐饮装进去的地方。
我约赵坤三天后在白鹭谈酒店。他答应，却提出先把两座相邻仓库的消防通道、产权货物和保险责任核一遍。新库房与旧酒仓共用一堵墙，共用后巷水管，发生任何事故，谁的货烧掉、谁的墙倒下很难分。
黎真组织盘点，给每一托盘挂上货主牌。赵坤的黑牌、供应账的蓝牌、各店已付款的白牌分开，出库要同时划总表和库位图。许盛检查电线时发现旧仓西墙有三处接头发热，要求停电半天更换。仓管怕停电耽误卸货，只同意夜里十二点以后施工。
盘点第二天晚上，梁庆送来两百箱从外地高价买的酒，要求临时存入旧仓。他没有提前登记，车到时又下起雨。仓管不愿让货淋湿，先把车放进后巷，临时堆在西墙边，准备次日补牌。
夜里十一点四十八分，阿木来电说北郊一辆车还没回。杜海去找车，我与黎真留在白鹭核新酒店的现金表。十二点零六分，新酒仓看守员打来电话，声音里只有一句“西墙冒烟”，随即断线。
我赶到时，第一扇铁门已经烫得不能碰。火从两座仓库共用的墙缝里往上爬，黑牌、蓝牌和没有挂牌的两百箱货都在里面。赵坤比消防车早到三分钟。他没有问先救谁的酒，只指着后巷那根共用水管，让人把锁砸开。
仓库起火以前，他先买了酒。
火起来以后，没有一箱酒还认得货单上的名字。