第3422章 通电开机
第3422章 通电开机 (第2/2页)电源接口也是完好的。但目前没有电源。
秦渊坐在飞机残骸的地板上想了一会儿。
烧毁的功率电阻如果只是断路了，理论上可以用导线直接把断路的两端跨接起来绕过去。这样做的后果是失去那个电阻的限流和分压功能，可能会导致相关电路的工作状态偏离正常值——但对于一台短波无线电来说，最核心的功能是收发信号，只要射频电路和音频电路的主通路没有中断，跨接一个烧毁的功率电阻或许能让设备勉强工作。
至于天线——短波的波长很长，对天线的精度要求不像超高频那么苛刻。用一段合适长度的导线接在天线接口上做一根临时天线，虽然效率会大打折扣，但在海面上传播条件好的话，有效通信距离也许能达到几海里甚至十几海里。
最后是电源。航空设备通常使用28伏直流电。他手里没有电池，但飞机上可能还残留着可利用的电源系统组件。
秦渊站起来，回到驾驶舱方向，开始沿着机身内壁寻找电气管线。
飞机的主电池组通常安装在机头下方或机翼根部的电池舱里。前半截机身的机头部分虽然保存相对完整，但电池舱的位置在机头下方——从外部才能接近。
他钻出机身，绕到机头下面。
机头的底部蒙皮有一块检修面板，用快卸螺钉固定。螺钉已经被锈蚀得很紧，秦渊用螺丝刀和扳手费了好一番力气才把四颗螺钉拧开了三颗，第四颗螺钉头直接被拧烂了。他用尖嘴钳夹住残余的螺杆用力一拧，总算把面板拆了下来。
检修口里面是一个黑糊糊的空间，弥漫着一股混合了锈铁和腐殖酸的潮湿气味。秦渊把手伸进去摸索了一阵子，碰到了一个方方正正的硬物——电池盒。
他把电池盒拽出来放在地上。盒子是钢质的，外层的油漆大面积脱落，锈迹斑斑。盒盖用四颗螺栓固定，他拧开之后揭开盖子一看——里面是两块串联的铅酸蓄电池，每块标称电压14伏，串联起来正好是28伏。
电池表面有白色的硫酸盐结晶析出，这是铅酸电池长期放置不用之后典型的硫化现象。电解液要么蒸发干了要么严重不足。
秦渊捏了捏电池壳体。塑料外壳没有破裂，但掂起来的份量比正常的铅酸电池轻了不少——电解液确实大量流失了。
他拧开了一块电池顶部的注液口盖子往里看了看——极板已经暴露在空气中，表面覆盖着厚厚一层灰白色的硫酸铅结晶。
正常情况下，这两块电池已经彻底报废了。
但秦渊盯着那层白色结晶看了好一会儿，然后开口说了句话。
“不一定完全不行。“
他把两块电池搬回了休息舱隔间里，跟无线电设备放在一起。然后他在飞机残骸内外仔仔细细地又搜索了一遍。
在驾驶舱座椅下方的一个小格子里，他找到了一瓶已经开封但还剩大半瓶的蒸馏水——瓶身上的标签注明是用于添加蓄电池电解液的。瓶盖拧得很紧，里面的水虽然放了五六年，但蒸馏水本身不会变质，只是可能混入了少量空气中的杂质。
他还找到了一小卷铜线——大概是之前某个检修电路时遗留的。铜线的绝缘层有些老化发脆，但剥开之后里面的铜芯依然是亮闪闪的紫红色。
秦渊把所有找到的东西摊在隔间的地板上，像摆棋盘一样排列整齐。
无线电设备。工具包。两块铅酸电池。半瓶蒸馏水。一卷铜线。几段备用导线。绝缘胶带。
他在心里过了一遍操作流程。
第一步，尝试恢复电池。往电池里加蒸馏水不能完全解决硫化问题，但如果极板没有被腐蚀穿孔，加水之后至少能让电池恢复一部分容量。铅酸电池的好处就在于皮实——哪怕严重硫化了，只要极板还在，加水后短时间内多多少少能挤出一些电来。
第二步，修无线电。跨接烧毁的电阻，做临时天线。
第三步，试试能不能通电开机。
他没有犹豫太久，直接动手了。
先处理电池。他拧开两块电池的所有注液口盖子，用蒸馏水瓶对准注液口缓缓注入。水流进去的时候发出嗞嗞的轻微声响——那是液体接触干燥的极板表面时产生的浸润声。他控制着倒入量，每个注液口加大约五十毫升，刚好没过极板的上边缘。
蒸馏水刚倒进去的时候是清澈的，几秒钟之后就变得浑浊了——硫酸铅结晶在水中缓慢溶解，释放出少量的硫酸分子，重新形成了稀硫酸电解液。浓度当然远远达不到正常标准，但有总比没有强。
加完水之后他把盖子拧回去，让电池静置。铅酸电池在加水后需要一定的时间让电解液渗透极板，化学反应需要慢慢恢复。
趁着等待的工夫，他开始修无线电。
他用剥线钳剥了一小段备用导线的两头，露出铜芯。然后用尖嘴钳小心地把导线的一头焊——不对，没有烙铁，不能焊接。他改用绕接的方式，把导线的铜芯紧紧地缠绕在烧毁的功率电阻一端的引脚上，绕了七八圈确保接触良好，然后把导线跨过烧蚀区域引到电阻另一端的引脚上，同样绕紧。最后用绝缘胶带把裸露的铜芯部分包裹起来，防止跟旁边的元器件短路。
这个操作不难，但需要手指足够稳。电路板上元器件的间距很小，一不小心碰到相邻的焊点就可能造成新的短路。秦渊的手指动作很慢、很准，每一步都控制得像在穿针引线。
跨接完成之后，他把电路板翻来覆去检查了两遍，确认没有任何多余的接触。
然后做天线。
短波通信的频率范围大约在3到30兆赫之间，对应的波长从10米到100米不等。要做一根理想的四分之一波长偶极天线，长度应该在2.5到25米之间。但在实际应急条件下不可能做到这么精确，一根几米长的导线就足够了。