第131章 搞物流就要买飞机、建机场？这简直就是危言耸听！

第131章 搞物流就要买飞机、建机场？这简直就是危言耸听！ (第2/2页)

二是供应商体系和消费者流量入口的构建。
　　
　　为了找到足够多且足够好的供应商，吴偲韫这位执行总裁联合首席人才官莫婷去了一趟集团全资子公司星联出行。
　　
　　在星联出行CEO刘达强悲愤莫名的注视下，她俩强行调了一半的地推和运维进入星享电商，负责开拓供应商体系和消费者流量入口。
　　
　　对此，刘达强高呼：“你们两个母老虎要是再来祸祸星联出行，我就吊死在总裁办公室门口！吊死！”
　　
　　吴偲韫和莫婷微笑以对，浑不在意。
　　
　　三是“群星标准”的构建。
　　
　　王总指示，星享电商卖出去的商品必须保质保量。
　　
　　这就必须要有一个科学而全面的售前质量预检、售中质量抽检、售后质量跟踪的质检体系。
　　
　　想要打造一个这样完善的质检体系出来，人才、技术、设备缺一不可。
　　
　　又是一件难且琐碎的工作。
　　
　　但是没办法，谁让王总已经把她的年薪提高到了300万呢。
　　
　　算上奖金、福利和各种补贴，年入800万以上啊！
　　
　　她这个执行总裁不在集团总裁忙着毕业的这个关键时刻顶上去，谁来顶？
　　
　　是的，普天同庆，王总终于要毕业了，本科！
　　
　　更值得庆祝的，是王总作为毕业生代表，将于6月18日下午参加湘南大学在岳麓书院明伦堂举行的毕业生代表座谈会。
　　
　　时间滴答滴答过去，很快来到6月18日。
　　
　　王诩换上白色T恤衫，穿上蓝色牛仔裤，头发梳成普通大人模样，摘下了手腕上的名表，就要兴高采烈地开上一辆普通小车回母校去。
　　
　　却就在这个时候，一则《南方周末》的人物专访视频突然爆火互联网。
　　
　　视频中，马老师面对主持人侃侃而谈，简明阐述互联网金融的逻辑，批评银行“当铺思想”，强调支付堡的目标是服务80%未被传统金融覆盖的小微企业。
　　
　　冷不丁地，他又掉转矛头，批评起了强东自营的重资产模式之低效。
　　
　　他直言：
　　
　　“强东自营自称物流公司，但物流的核心是优化社会资源，而非自己雇佣百万员工。
　　
　　四十大盗却不一样。
　　
　　四十大盗永远不会做快递，我们要解决的是让现有快递公司活得更好的问题
　　
　　而不是像强东自营，和某家还没玩明白电商就嚷嚷着自建物流的公司那样，和快递公司抢饭碗。
　　
　　哦对了，我听说这家公司要买40架旧军机，还说要改建军用机场？”
　　
　　说到这里，马老师露出标志性的眯眼笑，突然拍桌：
　　
　　“搞物流就要买飞机、建机场？
　　
　　这简直就是危言耸听！
　　
　　哎哟！这是要搞物流吗？
　　
　　我看这是要开航空公司嘛！
　　
　　同学们，搞物流不是买几架飞机就能成的——
　　
　　你买运-8、买伊尔-76，难道让快递员穿飞行服去送货？”
　　
　　主持人适时轻笑，烘托气氛。
　　
　　马老师则摊手摇头，继续吐槽：“你改建军用机场，难道让消费者跑跑道上去取包裹？”
　　
　　说到这里，马老师侧了侧身。
　　
　　他翘起二郎腿，直面镜头，正色说道：
　　
　　“四十大盗永远不会搞快递！这话我今天再说一遍！
　　
　　那么四十大盗在干什么？我们在通过菜鸡网络，建‘机场操作系统’！
　　
　　我们要让全中国的仓库变成‘智能停机坪’！
　　
　　我们要让所有货车司机变成‘地面飞行员’！
　　
　　菜鸡网络没有一架飞机，但是每件包裹都在坐‘数字航班’！”
　　
　　说着，马老师竖起食指，激情比划：
　　
　　“有人烧钱买蠢笨的铁疙瘩，我们烧脑造数据银河！
　　
　　3000亿菜鸡不买飞机，但给物流业装GPS导航！
　　
　　他们搞‘军民融合’？
　　
　　菜鸡搞的是‘全民融合’！
　　
　　我们要让小卖部老板娘用我们的系统，都能分分钟调度十架旧军机！”
　　
　　主持人为马老师的风采折服，轻轻鼓掌。
　　
　　马老师则嘴角含笑却眼神锐利继续说道：
　　
　　“最后送句话给买飞机的小朋友：
　　
　　搞物流不是比谁飞机多，是比谁让飞机少飞冤枉路！
　　
　　你运-8飞一趟亏三百万，我算法省一秒赚八千万——
　　
　　这！才！叫！物！流！”
　　
　　话音落下，马老师起身，踩着千层底的老北京布鞋潇洒离开。
　　
　　仿佛绝世侠客走出了华山派……出所。