第120章 王川福的惊讶

第120章 王川福的惊讶 (第2/2页)

不谈星辰内部紧密的研发工作。
　　
　　外界。
　　
　　月初这一天，又到了各大车企销量公示的时间。
　　
　　这一次。
　　
　　整个新能源车板块，迎来了一次“屠版”！
　　
　　星辰汽车——19000台销量！！
　　
　　再次亮瞎了各大传统车企的狗眼！
　　
　　震惊了整个车圈。
　　
　　这个销量对于燃油车来说，只能算小卡拉米级别，国内随便拎一个品牌出来，旗下的单一畅销车型都能达到两三万。
　　
　　可要放在新能源赛道，那就太刺眼了！！
　　
　　……
　　
　　比亚迪总部。
　　
　　作为国内目前公认的新能源赛道霸主，比亚迪对业界动态向来是很关注的。
　　
　　从08年开始他们就一直专注新能源赛道，搞自主研发，卖到今天，全年已有高达四十万台的销量。
　　
　　虽然其中有一部分，是燃油车型带来的。
　　
　　但那只是“维持生活”罢了。
　　
　　卖燃油车的日子，都只是逢场作戏，没有一天真正开心过。
　　
　　王川福心里一直想的，是全心全意倾注在新能源赛道，彻底转型——猛攻！！
　　
　　正好，在近几年。
　　
　　他们比亚迪也迎来了进一步蜕变的契机，内部无论是电池技术储备，还是三电技术，供应链布局，都已经慢慢的完善了。
　　
　　而市场上的消费者，对于混动dm、以及纯电车，接受度越来越高了。
　　
　　这也就意味着。
　　
　　他们在接下来的计划里，可以将燃油车板块彻底放弃，从而主推混动和纯电车型。
　　
　　“王总，最新的新能源销量榜出来了。”
　　
　　董事办公室内，王川福正在低头批改文件，秘书拿着一份报告走进来。
　　
　　“市场有什么变化吗？”
　　
　　王川福没抬头，却微微放慢了批改的速度。
　　
　　“有，您之前所关注的那个星辰汽车，上个月总计卖了一万九千台的惊人销量。”
　　
　　秘书这边刚说完。
　　
　　王川福就放下笔了，有点意外的抬起头。
　　
　　“嘶…”
　　
　　对于星辰汽车这家车企，从登上新能源销量榜的第一个月，他就关注到了。
　　
　　当时只觉得这个赛道很新颖。
　　
　　但没想到，居然有这么大的潜力，能发展到今天这个地步。
　　
　　近两万台？什么概念啊。
　　
　　虽然只是五万块不到的小车，但也实打实开拓了目前新能源车又一个板块的上限了。
　　
　　“了不起。”
　　
　　王川福评价道。
　　
　　“这个星辰汽车，包括这家车企的创始人，现在消费市场和其他车企，对他的评价很割裂。
　　
　　有人说他是造车界泥石流，还有人说是拉低了国产汽车的下限，造老头乐起家就算了，还搬进了车圈。”
　　
　　秘书哭笑不得道。
　　
　　业界的信息流通得很快，在星辰mini大卖的第一个月，就有人将其发家史调查得清清楚楚。
　　
　　车评人或者专业人士对其发家史指指点点的很多。
　　
　　王川福却不关注这方面，他在意的是，这种四万级别的新能源小车，在销量打开后背后的利润是多少。
　　
　　按照星辰mini上的配置，他粗略估算了一下。
　　
　　这个价格哪怕不算上国家补贴，也至少有10%-15%的毛利率。
　　
　　如果算上国家补贴，那就很恐怖了。
　　
　　不光能收回前期建厂和研发的成本，还能大赚一笔。
　　
　　关键是前期对技术积累和资金的要求还算不高。
　　
　　说实话。
　　
　　能打出这个销量，连他看了都忍不住心动了。
　　
　　“都是眼红罢了。”
　　
　　王川福摇头：“人家初创车企能搞出这个销量规模，嘴上都在骂，私底下怕不是连夜拆解，连新车都要造好了！”
　　
　　呵呵！
　　
　　国内这些同行是什么尿性。
　　
　　他还能不清楚吗？？
　　
　　也就在这时。
　　
　　一名工程师走进来。
　　
　　“王总，星辰mini的逆向拆解报告出来了……”