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第135章 什么叫用户型思维啊?!

第135章 什么叫用户型思维啊?! (第2/2页)

从第三十天起,每天发放200等车积分。
  
  积分可以用来购买车商城的头枕脚垫和生态商品。
  
  除此之外,还可以用来抵扣提车款,订单等得越久,积分发得越多,但只能提车后使用。”
  
  之前星辰汽车推出了车商城的板块。
  
  其中购买商品并非是直接付款,也可以采用积分的方式。
  
  比例是10积分=1块钱。
  
  也就是说,相当于官方放送现金奖励,但只能在他们的车商城和提车时消费抵扣。
  
  相当于另一种形式的——“早提早享受、晚提享折扣”!!
  
  …
  
  “等车积分,这个主意好啊!成本不高,但还能一直把车主吊着!!”
  
  俞年听完,当即眼神就亮了。
  
  通过放送积分的方式,他们根本不用花多少成本。
  
  因为提车周期短的车主,根本领不到,或者领到也是很少数。
  
  而那些能一直领的,算下来也不夸张,关键是能稳住这些人,大大缓解车主等“期车”的焦虑。
  
  最妙的是这个等车积分,还要等到车主提车时才能兑现。
  
  变相扩大了车主放弃的心理成本。
  
  简直完美啊!!
  
  “诶——什么叫吊着车主,咱们是用户型企业,这个叫为车主着想。”
  
  许易笑笑。
  
  理所当然的语气。
  
  “等车福利”这套,其实在后世都快被新势力玩烂了。
  
  因为交不出来车,又怕车主放弃,更有甚者同行直接抢单,垫付五千块的订金,就为了把车主抢过去。
  
  这才倒逼着一个个企业,发放各种“期车福利”,首提权益来稳住车主。
  
  别看很多新势力“融资一条龙”。
  
  很多真正到了交付阶段,就变成了——“生产一条虫”!!
  
  其中固然有外部天灾原因,加上芯片和传感器的短缺。
  
  但也侧面反应过来,这些新势力车企的供应链管理,有多么混乱和内部效率乱套了。
  
  最后搞得把王炸订单量,打成遭人唾骂的烂牌。
  
  就这样。
  
  从内部到外部生产,星辰汽车从头到尾满负荷运行。
  
  期间。
  
  也发生了一件趣事。
  
  在星辰汽车召开发布会后的第三天。
  
  比亚迪与宁德时代同时对外放出一则劲爆消息。
  
  将在今年内,实现大单体电芯技术的初步量产。
  
  比亚迪这边高管,更是直接对外放出自家大单体电池的名称——刀片电池。
  
  一时间。
  
  媒体汹涌而至。
  
  “王总您好,请问刀片电池真的会在今年实现量产吗?其性能如何,既然是采用大单体结构,能量密度和安全性,能比得上目前公认磷酸铁锂第一的极星电池吗?”
  
  技术发布会上,一名媒体记者抢先问道。
  
  “是的,最迟年底就能量产,至于安全性和能量密度,我们比亚迪依然会是国内磷酸铁锂顶级水平。”王川福简短答道。
  
  既没说比得上,也没说比不上。
  
  反正是国内顶级就完了!!
  
  说实话,以极星电池那个参数和安全表现,他们心里也犯嘀咕啊。
  
  但没办法。
  
  这特么…人家都要交现车了。
  
  前两天威能电池的大规模融资,更是登上了投资圈新闻。
  
  要是他们比亚迪这个国内的磷酸铁锂王者,不站出来表示一下。
  
  那就算内部绷得住,股价都该绷不住了!!
  
  好在他们的进度也不慢,只要今年能拿出来,依然是国内顶级嘛!
  
  王川福这样安慰着自己。
  
  但是记者的下一个问题,就让他整个人绷不住了!
  
  “王总您好,请问贵方的大单体刀片电池,是紧跟着星辰汽车的极星大单体电池之后发布,是为了蹭热度吗?
  
  还是说极星电池的技术路线,对比亚迪造成了研发思路上的启发?”
  
  这名记者很大胆的问道。
  
  为了搞个大新闻出来,也是拼了。
  
  但实际上,这也是大多数人心里的疑问啊!
  
  之前比亚迪可没在外部透露过刀片电池的研发信息。
  
  而现在,突然放出来,还紧跟在极星电池之后,这不显得巧合么??
  
  是个人都会这样猜想!
  
  …
  
  王川福:“……”
  
  “你说什么?怎么凭空污人清白!”
  
  “我们比亚迪是自研企业,再说电池技术的研发立项,周期动辄就要三五年起,怎么可能是我们借鉴了星辰汽车的研发思路?
  
  对方还没有开始正式造车的时候,我们就已经在研发刀片电池了!
  
  这是我们内部独创的技术!甚至是首创!
  
  只是优秀的技术路线,思路都是相似的!”
  
  旁边的高管脸红脖子粗的争辩道。
  
  记者眨了眨眼睛:“您的意思是说,比亚迪内部其实立项了好几年,但研发效率还赶不上一家初创的车企?”
  
  这话一出。
  
  在场的高管与研发核心成员,表情突然都凝固了。
  
  内心像是有什么脆弱的东西,“嘎嘣”一下碎掉了!
  
  “叉出去!给他叉出去!!”
  
  现场爆发一阵骚乱。
  
  当日。
  
  立刻便有小道新闻传出:
  
  【比亚迪高管疑似破防,坚持宣称刀片电池为业界首创】
  
  众网友围观。
  
  “666,这是真敢问啊!”
  
  “哈哈哈,真要笑死了,他怎么贴脸开大!!”
  
  “比亚迪这两年的dm混动技术,和磷酸铁锂电池搞得是真不错啊,但没想到,居然被后来者超车了,这真是世事无常……”
  
  “求问星辰S7具体怎么样?之前去看过秦E300,但感觉续航还是差点意思,现在星辰汽车价格贵一点,但续航能到400,充电也快,到底值不值?”
  
  “哥们这还用问吗?电池技术明显领先一代啊,而且实车真的帅,配置真高,就是订单恐怕难排了,你去门店看看就知道了。”
  
  “星辰S7出来之前,我都没想到国产二十万价位,能出来一台这么猛的新能源车!!”
  
  ……
  
  一时间。
  
  很多人讨论。
  
  有一部分消费者,是一直关注新能源车的。
  
  原本在他们的心中,比亚迪已经算做得很不错的那批了,可现在星辰S7的出现,让这部分的新能源车主,有了全新的选择。
  
  特别是看完这视频,内心对“极星电池”的技术领先印象,变得更加深刻了。
  
  ……
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