粮里有沙

粮里有沙 (第2/2页)

郑魁看地图：“离我们的粮路不远。“
　　
　　何进文道：“可要抽八十石粮。“
　　
　　陆衡算了算时间。
　　
　　如果不送，秦都尉回来后第一件事就是找他。
　　
　　更重要的是，骑营若在外断粮，可能被迫提前撤退，影响北原外围侦骑。
　　
　　“送四十石粟，四十石豆料。“
　　
　　“谁送？“
　　
　　陆衡看向刚卸完粮的第七队。
　　
　　队头正是昨日第一个兑钱的裂手汉子，名叫马六。
　　
　　“你敢走北坡吗？“
　　
　　马六咧嘴：“几块牌？“
　　
　　“这次不是背粮价。“
　　
　　陆衡道，“是军前险路，一人三十文，回来兑。“
　　
　　“死了呢？“
　　
　　“钱给家里。“
　　
　　马六笑意收了一下。
　　
　　“写下来。“
　　
　　陆衡当场写。
　　
　　马六按手印。
　　
　　三十个民夫，八名军士，二十匹骡，带八十石补给转向北坡。
　　
　　苏晚棠忽然道：“我再给你两个赶骡人。“
　　
　　“算租金？“
　　
　　“算。“
　　
　　她一点也不客气。
　　
　　陆衡反而点头：“该算。“
　　
　　马六出发不到半个时辰，南边又有快马来报。
　　
　　青河方向，孙大有带着军储司的人到了。
　　
　　不是送粮。
　　
　　是来封粮。
　　
　　理由是昨夜发现二十车封绳异常，所有青河出库粮必须暂停转运，重新核验。
　　
　　韩大石破口大骂：“有病吧？粮都到这了还封！“
　　
　　陆衡却看向那四百余石问题粮。
　　
　　这道命令来得太快。
　　
　　快得像有人一直在等他们发现掺砂。
　　
　　更巧的是，孙大有带来的公文上盖着青河军储司的正印。
　　
　　若抗命，陆衡就是擅自运送“待查军粮“。
　　
　　若停运，后天日落的一千五百石必定完不成。
　　
　　孙大有的队伍已经出现在旧渠南端。
　　
　　他身后跟着四十名差役。
　　
　　手里捧着封仓文书。
　　
　　问题粮的处理很快又引发冲突。几个车夫坚持说封绳在他们接车时就是新的，青河仓的人却曾要求他们不得私拆。若按军法追究，车夫也可能被算作经手人。一个四十多岁的车夫当场跪下，说自己一家六口都靠这辆车吃饭，昨夜连车都没离开过视线。郑魁最烦这种互相推诿，想先把二十名车夫全扣下。
　　
　　陆衡没同意。他把二十车按车夫回忆的停靠点重新排了一遍，发现换绳的车并非连续编号，却有十七辆都曾在青河城外的南平码头停过一夜。剩下三辆则在出仓后补过轮轴。问题因此从“谁碰过粮“缩到两个具体节点。车夫可以继续干活，但必须留下住址和担保人。
　　
　　“你不怕他们跑？“郑魁问。
　　
　　“全扣下，我们少二十个熟练车夫。让他们继续跑，反而更容易看谁心虚。“
　　
　　抽检制度也在这次出了代价。为了检查二十车，转运整整慢了近一个时辰，第一批骡队因此错过原定出发时刻。韩大石抱怨检查耽误事。陆衡没有反驳，只把延误记在木牌上。他知道流程不是越多越好。若每车每袋都查，粮永远到不了；若完全不查，砂子和霉谷就会进士兵肚子。下一批他把抽检改成“来源异常加倍、正常批次少抽“，让有限的人力盯最危险的地方。
　　
　　苏晚棠看完说：“你这规矩今天一个样，明天一个样。“
　　
　　“因为今天发现了昨天不知道的问题。“
　　
　　“商号最怕朝令夕改。“
　　
　　“所以只改方法，不改承诺。“陆衡指了指钱牌和租契，“价钱、赔付、交接责任不变。怎么查、怎么走，可以变。“
　　
　　这句话苏晚棠记了下来。她第一次觉得，这个小吏真正难缠的地方不是会算，而是他知道什么必须固定，什么必须随时变。
　　
　　第一批驮队出发前，陆衡还故意抽掉了两匹状态最好的骡，换上备用骡。赶骡人不解，他解释不是舍不得好骡，而是要验证备用牲口是否真能随时顶上。若等到山路中途主力骡跛了才发现备用骡不受鞍、不跟队，所谓余量就是纸面上的余量。两匹备用骡走了半里，其中一匹果然不停甩鞍。伙计重新调整垫布后才稳定。苏晚棠看到这里，再没嘲笑那十三匹“闲骡“。
　　
　　“陆衡！“
　　
　　“奉军储司令------“
　　
　　“所有粮，一袋不许再动！“